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歐標木托盤而在于變更貨運物流經營模式，歐標拖盤凈重量，歐標木托盤提高現階段貨運物流基礎設施建設基本建設的使用率。能夠降低物流成本，現如今關鍵的難點不在于規模化投資項目基建項目貨運物流基礎設施建設基本建設。

歐標木制托盤根據摩根士丹利對在我國物流發展的調查，目前“互幫搬遷式”的國內物流經營模式，造成 貨品的盜竊、丟失、損壞、計數疏漏和時間延遲供應，較為嚴重制約運輸產業鏈的發展趨勢和物流成本降低。而將零碎的貨品用木制托盤進行有效海運集裝箱以后，貨品在生產商、供銷商和消費者正中間商品流轉的整個過程中，從始至終木制托盤作為貨品的搬運裝卸、運輸、原料處理、運輸、存儲和儲放控制模塊，選用系統化的經營模式是在我國解決這類難點的有效方法。

 美國90%的貨品貿易由歐標木制托盤運送，歐共體貨品貿易由歐標木制托盤運送的占有率超過90%，日該國早就超出88%，而在我國還不上12%。它化益處便是可以大幅度降低搬運裝卸成本費。現如今擁有歐標木制托盤21到30百萬只。據美國的數據分析，2004年美國的物流成本結構指數為，只務必在運送裝卸搬運里花1美金；而在我國貨運物流在交通運輸上每花元，2手歐標拖盤，就盡量在運送裝卸搬運環節上開銷1塊錢，在我國的運送裝卸搬運成本費用是美國的倍，看得清木制托盤在貨運物流領域的作用與無私奉獻。也恰好是由于這般，即被稱作二十世紀貨運物流行業兩大至關重要自主創新之一。

歐標類：cp1(1200*800Mm)

非標準類：能夠定制各種各樣非標準規格木托盤；

 當托盤批發放進平整、彎曲剛度的水平表層，且貨品平整均勻擺放在所有拖股票盤面時，很多載荷托盤批發相互之間堆垛，歐標托盤尺寸，底層的托盤批發盡量能擔負額外5005kg共7005kg的0大載荷。

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